□ 屈軒

高鐵呼嘯穿山，隧道和鋼軌打開了秦巴腹地的物理山門；如今，我們更迫切的是打開思想上的“心門”。山門已然敞開，“心門”更應(yīng)打開。只有以開放胸襟擁抱機遇、以革新思維承接紅利，才能把交通優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為高質(zhì)量發(fā)展勝勢。

打開“心門”，是實現(xiàn)資源稟賦與發(fā)展質(zhì)效相匹配的現(xiàn)實選擇。安康地處南北分界，富硒資源與山水、農(nóng)林、文旅資源富集，綠色優(yōu)勢獨特，生態(tài)底色厚重，地域特征鮮明，是全省難得的生態(tài)屏障、康養(yǎng)佳地和物產(chǎn)寶庫。長期以來，守山自足、求穩(wěn)怕亂、小進即安的固化認知尚未徹底消除，藏在深閨的資源未能順暢轉(zhuǎn)化為產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢、經(jīng)濟優(yōu)勢；優(yōu)質(zhì)山水資源多停留在淺層觀光、粗放運營、低端消費。資源富集而產(chǎn)業(yè)不優(yōu)，稟賦一流而業(yè)態(tài)滯后。凡此種種，使更新理念更為迫切。突破發(fā)展短板，核心不在資源匱乏，而在格局受限。外部通道打通之后，最需要突破的恰恰是內(nèi)心藩籬、觀念壁壘。

打開“心門”，是下好先手棋、贏得區(qū)域競爭主動的緊迫任務(wù)。高鐵重構(gòu)時空格局的同時，更重塑區(qū)域格局。同城化通勤效應(yīng)，使西安、關(guān)中各類資源全方位向南輻射，為安康承接產(chǎn)業(yè)外溢、做優(yōu)康養(yǎng)經(jīng)濟、做強綠色產(chǎn)業(yè)提供了千載難逢的戰(zhàn)略窗口期。周邊地市紛紛依托交通變革重塑發(fā)展優(yōu)勢、搶占產(chǎn)業(yè)賽道、集聚發(fā)展動能。如果我們?nèi)员е笆刂G水青山慢慢等”的心態(tài)，縱然高鐵飛馳而過，機遇也只會擦肩而過，最終演變?yōu)椤案哞F通、客流過、留不下”的尷尬局面。

“山門”已豁然洞開，“心門”必須全面敞開。只有思想破冰，才能發(fā)展突圍。

要跳出“靠山吃山”的傳統(tǒng)思維定式，融入大勢謀發(fā)展。徹底打破山城思維、封閉思維、慣性思維，立足西安都市圈坐標系謀劃安康發(fā)展，找準生態(tài)康養(yǎng)、綠色制造、富硒特色、文旅休閑差異化賽道，實現(xiàn)錯位發(fā)展、協(xié)同發(fā)展、借勢發(fā)展。

要跳出安康看安康，對標關(guān)中、放眼成渝荊湘，敢于引進先進理念、優(yōu)質(zhì)資本、專業(yè)團隊，放手發(fā)展、放水養(yǎng)魚，多引導(dǎo)、少干預(yù)，用市場化思維盤活生態(tài)資源，讓綠水青山真正成為金山銀山。要轉(zhuǎn)型升級提質(zhì)效，深耕生態(tài)、富硒、文旅核心優(yōu)勢，推動特色產(chǎn)業(yè)從初級供給向精深加工、品牌塑造、康養(yǎng)體驗、文創(chuàng)賦能全鏈條升級，持續(xù)延伸產(chǎn)業(yè)鏈、提升價值鏈、穩(wěn)固供應(yīng)鏈。

要涵養(yǎng)海納百川的營商氣度與服務(wù)胸襟。高鐵帶來人流，留住人流靠環(huán)境；引來項目，扎根項目靠服務(wù)。要對標都市圈政務(wù)標準，持續(xù)提效能、轉(zhuǎn)作風(fēng)、優(yōu)服務(wù)，以開放包容、親商安商的良好生態(tài)，讓流量變留量、人氣變財氣、機遇變成果。

思想破冰只是起點，唯有實干方能不負時代風(fēng)口。搶抓風(fēng)口求突破，堅決摒棄瞻前顧后、等待觀望、按部就班的惰性心態(tài)，堅持定了就干、干就干成；堅決摒棄不擔責(zé)、怕追責(zé)的思想，主動靠前抓項目、興產(chǎn)業(yè)、優(yōu)配套、拓業(yè)態(tài)，全力推動交通優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為經(jīng)濟優(yōu)勢、通道優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為發(fā)展勝勢。

西康高鐵的汽笛吹響安康高質(zhì)量發(fā)展號角。山門已經(jīng)向世界敞開，我們更要把思想的“心門”徹底打開。以敢闖敢試的銳氣擁抱新機遇，以兼容并蓄的襟懷擁抱新格局，推動秦巴明珠在高鐵時代煥發(fā)新光彩、實現(xiàn)新跨越。

責(zé)編：殷婷

一審：殷婷

二審：趙漪湉

三審：田丕