新重慶-重慶日?qǐng)?bào)記者 楊永芹

9月28日上午，G9997次智能復(fù)興號(hào)動(dòng)車組駛出西安東站，西渝高鐵西安至安康段正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，西安東至安康西最快45分鐘可達(dá)，千年秦嶺天塹再添高速鋼鐵通道。此次西康段順利通車，標(biāo)志著西渝高鐵全線貫通取得突破性進(jìn)展，隨著安康至重慶段加快建設(shè)，未來(lái)重慶至西安高鐵通行時(shí)間將壓縮至2.5小時(shí)。

西渝高鐵是國(guó)家“八縱八橫”高鐵網(wǎng)京昆、包（銀）海兩大通道的重要組成部分，正線全長(zhǎng)約739公里，是我國(guó)首條深入秦巴山區(qū)腹地的高速鐵路。項(xiàng)目分西安至安康、安康至重慶兩段建設(shè)，并配套建設(shè)樊噲經(jīng)開(kāi)州至萬(wàn)州連接線，未來(lái)將與鄭渝高鐵互聯(lián)互通，進(jìn)一步完善西部高鐵網(wǎng)絡(luò)布局。

此次通車的西康段線路全長(zhǎng)171公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，設(shè)有西安東、牛背梁、柞水西、鎮(zhèn)安西、安康西5座車站。開(kāi)通初期，鐵路部門每日最高開(kāi)行20列動(dòng)車組，西安至柞水最快28分鐘、至鎮(zhèn)安40分鐘、至安康45分鐘。線路串聯(lián)沿線優(yōu)質(zhì)山水文旅資源，有效帶動(dòng)陜南片區(qū)融入關(guān)中一小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈。此前西安至安康主要依靠普速鐵路，單程耗時(shí)約3小時(shí)，西康高鐵通車后，不僅大幅縮短通勤時(shí)間，還徹底釋放原有普速鐵路貨運(yùn)能力，暢通區(qū)域物資外運(yùn)通道，也為康渝段順利接入全線運(yùn)營(yíng)奠定基礎(chǔ)。

當(dāng)前，備受關(guān)注的西渝高鐵安康至重慶段正全面攻堅(jiān)、加速推進(jìn)。近期項(xiàng)目建設(shè)捷報(bào)頻傳，陜西境內(nèi)永安隧道提前107天貫通，省內(nèi)7座隧道全部完工；重慶境內(nèi)城口朱家山隧道、萬(wàn)州三合寨隧道相繼貫通。全線重難點(diǎn)控制性工程開(kāi)州四方山隧道僅剩百余米掘進(jìn)任務(wù)，力爭(zhēng)今年10月順利貫通。截至目前，康渝段已有60余座隧道貫通，工程建設(shè)重心全面轉(zhuǎn)向無(wú)砟軌道鋪設(shè)、站房土建、四電設(shè)備安裝等站后工程。該段正線全長(zhǎng)478公里，起自安康西站，途經(jīng)陜西安康、重慶城口、四川達(dá)州、廣安等地，經(jīng)合川、北碚接入重慶西站，全線共設(shè)11座車站。

西渝高鐵全線貫通后，將重塑重慶北向、西北向高鐵出行格局。目前重慶至西安動(dòng)車單程需5個(gè)多小時(shí)，往返通勤、探親出行耗時(shí)較長(zhǎng)。全線通車后，重慶、西安兩大國(guó)家中心城市將實(shí)現(xiàn)2.5小時(shí)快速直達(dá)，高效串聯(lián)關(guān)中城市群、秦巴山區(qū)、川東北、渝東北區(qū)域，打通成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈對(duì)接西北地區(qū)的高速客運(yùn)大動(dòng)脈，持續(xù)強(qiáng)化川陜渝三地互聯(lián)互通，為秦巴山區(qū)文旅開(kāi)發(fā)、產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展和鄉(xiāng)村振興注入強(qiáng)勁交通動(dòng)能。

責(zé)編：殷婷

一審：殷婷

二審：王仁玉

三審：張海安