黃平安

西康高鐵通車在即，安康即將邁入西安“1小時(shí)生活圈”。對(duì)于300多萬(wàn)安康人民來(lái)說(shuō)，這是振奮人心的福音；作為一名基層文旅工作者，我更有一種不同于常人的期待。

這些年，安康山美水美人文美，地方政府不遺余力推動(dòng)文旅事業(yè)發(fā)展。但在樣樣拼速度的時(shí)代，少了高鐵的支撐，始終是一大缺憾。我曾接觸過不少游客，他們對(duì)安康的旅游資源贊不絕口，卻對(duì)交通條件不甚滿意。每每聽到，我都無(wú)言以對(duì)，畢竟全國(guó)早已進(jìn)入高鐵時(shí)代。

交通，作為旅游“吃、住、行、游、購(gòu)、娛”等要素中的關(guān)鍵一環(huán)，其重要性不言而喻。西康高鐵通車后對(duì)安康旅游業(yè)而言，是最大的利好，意味著新一輪客流增量即將到來(lái)，旅游業(yè)將會(huì)迎來(lái)快速發(fā)展的春天。

然而，如何將“流量”變“留量”？

優(yōu)化產(chǎn)品供給。高鐵壓縮了時(shí)空距離，旅游業(yè)在迎來(lái)機(jī)遇的同時(shí)，也面臨挑戰(zhàn)。要留住游客，必須在產(chǎn)品端下功夫。在度假、康養(yǎng)、研學(xué)等方面多動(dòng)心思、巧做文章，不斷豐富項(xiàng)目?jī)?nèi)涵，增強(qiáng)趣味性和參與性，打造差異化、特色化的旅游產(chǎn)品，讓游客不僅愿意來(lái)，更愿意留下來(lái)。

深耕游客體驗(yàn)。如今的游客，早已不是“上車睡覺、下車拍照”的觀光客。他們追求新奇的感受、沉浸式體驗(yàn)、差異化的內(nèi)容，對(duì)非遺項(xiàng)目、地方歷史、民俗文化興趣濃厚。深度挖掘安康本土文化資源，開發(fā)可參與、可互動(dòng)、可共情的沉浸式旅游項(xiàng)目，既能豐富文旅內(nèi)涵、延長(zhǎng)駐留時(shí)間，也能推動(dòng)文化和旅游更深度融合，為長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展蓄力。

打通接駁網(wǎng)絡(luò)。高鐵雖快，但站點(diǎn)距離城市和景區(qū)仍有一段距離。外地游客人生地不熟，最需要一個(gè)順暢、規(guī)范、溫暖的接駁體系。若這一環(huán)節(jié)出現(xiàn)梗阻，出現(xiàn)無(wú)車可坐、黑車攬客、宰客欺客等現(xiàn)象，必將破壞剛剛形成的良好開局。這需要政府引導(dǎo)、企業(yè)聯(lián)動(dòng)、多方協(xié)同，把“最后一公里”修到游客心坎里。

提升服務(wù)品質(zhì)。服務(wù)品質(zhì)不是某一個(gè)環(huán)節(jié)的事，而是與旅游相關(guān)的各要素“人人有責(zé)”。住宿太貴、餐飲單一、黑導(dǎo)游拉客……任何一個(gè)細(xì)節(jié)出問題，都可能成為“害群之馬”。許多旅游目的地因一件小事從“紅”轉(zhuǎn)“黑”，繁華悄然落幕，令人痛心。高鐵時(shí)代，安康更需引以為戒，把每一次服務(wù)都當(dāng)成口碑的積累，讓每一位安康人都成為旅游形象的代言人。

西康高鐵的到來(lái)，對(duì)安康旅游業(yè)是機(jī)遇，更是考驗(yàn)。只有搶抓機(jī)遇、錨定目標(biāo)、齊心協(xié)力、乘勢(shì)而上，才能真正把“流量”變“留量”，也才能讓安康文旅在高鐵時(shí)代開創(chuàng)更加光明的未來(lái)。

責(zé)編：王慧芳

一審：王慧芳

二審：王仁玉

三審：田   丕