本網(wǎng)訊（通訊員 孫詩漫 胡佳恒 馮旖旎）日前，由西成客專陜西公司建設(shè)、中鐵十四局承建、四川鐵科建設(shè)監(jiān)理有限公司等單位參建的西渝高鐵甘柴梁隧道順利貫通，為全線按期通車按下了“加速鍵”。

該隧道位于嵐皋縣境內(nèi)，全長2862米，為單洞雙線隧道，設(shè)計時速350公里，最大埋深約400米。隧道地處構(gòu)造中低山核心區(qū)，穿越炭質(zhì)板巖、千枚巖等多重軟弱巖層，集微瓦斯逸出、圍巖溜塌、突涌滲水等風(fēng)險于一體，屬典型高風(fēng)險山嶺瓦斯隧道，施工難度位居全線前列。

面對復(fù)雜的地質(zhì)環(huán)境，項目團隊堅持技術(shù)引領(lǐng)、工裝革新與安全管控協(xié)同發(fā)力。施工前期，組織多方開展專項方案研討與評審，全覆蓋進行安全技術(shù)交底。施工中，采用TSP地震波反射法、地質(zhì)雷達(dá)和超前水平鉆探，精準(zhǔn)預(yù)測地質(zhì)構(gòu)造帶、斷層破碎帶及地下水情況，采用監(jiān)控量測實時監(jiān)測圍巖變形，有效指導(dǎo)現(xiàn)場施工。同時推行“工裝革新+樣板引路+數(shù)字管控”三位一體模式，配置智能化設(shè)備，研發(fā)應(yīng)用各類工裝，實現(xiàn)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化和管理精細(xì)化。

此外，細(xì)化全鏈條安全管理，編制瓦斯隧道專項管控措施與應(yīng)急預(yù)案，配齊搶險救援物資并組織實戰(zhàn)演練，提升全員應(yīng)急處置能力。同時，嚴(yán)格執(zhí)行動火作業(yè)審批和“一炮三檢”制度，并通過班前安全警示教育、智能門禁、人員定位系統(tǒng)三管齊下，確保進出洞全程可溯，實現(xiàn)“人人在視線、處處有管控”。

依托甘柴梁隧道施工全過程實踐，項目總結(jié)形成一套適配秦巴山區(qū)復(fù)雜地質(zhì)工況的微瓦斯隧道標(biāo)準(zhǔn)化施工風(fēng)險管控體系，提煉形成精品隧道工程全過程創(chuàng)建、工藝標(biāo)準(zhǔn)化、現(xiàn)場精細(xì)化管控成套管理經(jīng)驗。該經(jīng)驗不僅能夠指導(dǎo)項目后續(xù)剩余土建及附屬工程高標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范化施工，助力全線節(jié)點目標(biāo)攻堅沖刺，更可為秦巴山區(qū)同類山嶺高鐵隧道施工提供可復(fù)制、可推廣的實操參考，對加快全線工程建設(shè)進度、推動區(qū)域高鐵路網(wǎng)盡早建成投用，具有重要現(xiàn)實意義。

責(zé)編：徐思敏

一審：徐思敏

二審：趙漪湉

三審：田    丕